LAM DONG VUOT KHEN TRONG “KAN” TIEN DO DU AN GIAO THONG CHAM TRONG CUOC DUA HOAN THANH TRONG NAM 2025

Vào cuối chiều ngày 17.10, ông Võ Ngọc Hiệp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, dẫn đầu đoàn công tác đi khảo sát toàn tuyến Quốc lộ 28B, đoạn từ ngã ba Lương Sơn – Quốc lộ 1 đến ngã ba Tà Hine. Tuyến đường này có vai trò kết nối hai tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận cũ, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế hạ tầng địa phương.

Ông Hiệp nhận định nhiều công trình cầu và các tuyến chỉnh tuyến trên QL28B vẫn thi công rất chậm, dù tiến độ đã được cải thiện so với vài tuần trước. Tuy nhiên, nhiều hạng mục vẫn còn ngổn ngang, mặt bằng bàn giao nhưng chưa có công nhân thi công tại một số đoạn.

Ông yêu cầu chủ đầu tư rà soát, tổ chức lại thi công, xử lý nghiêm các nhà thầu không đúng tiến độ và chuẩn bị phương án thay thế để thúc đẩy tiến độ dự án. Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 5, đến nay, dự án đã đạt khoảng 615 tỉ đồng trong tổng mức đầu tư 1.083 tỉ, tương đương 57% giá trị hợp đồng, với trên 37,65 km mặt đường bê tông nhựa đã được thảm, đạt 54%.

Đơn vị thi công thừa nhận còn nhiều chậm trễ trong thi công các công trình cầu và tuyến nắn, nhưng cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ tại các khu vực đã bàn giao mặt bằng. Ban Quản lý Dự án 5 cũng đề nghị tỉnh sớm bàn giao phần diện tích mặt bằng còn vướng mắc, chủ yếu tại các đoạn có đông dân cư ở xã Lương Sơn nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Ông Hiệp nhấn mạnh rằng, theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, dự án nâng cấp và cải tạo QL28B phải hoàn thành trong năm 2025. Việc đẩy nhanh tiến độ không những giúp đảm bảo giao thông thuận tiện, liên vùng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của Lâm Đồng sau quá trình sáp nhập.

Dự án dài khoảng 68 km, gồm đoạn cấp 3 đồng bằng từ Km 0 đến Km 28 và đoạn cấp 3 miền núi từ Km 28 đến Km 69, với kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Hiện nay, có 10 nhà thầu tham gia thi công, nhưng tiến độ một số công trình cầu và tuyến nắn vẫn còn chậm so với kế hoạch ban đầu.

Hình ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy nhiều đoạn mở rộng của QL28B vẫn còn dang dở, thi công ngổn ngang, bụi bẩn phủ kín mặt đường và các công trình cầu chưa hoàn thiện, phản ánh rõ nét sự chậm trễ trong tiến độ thi công của dự án quan trọng này.

Tiến độ thi công chậm đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến giao thông nội tỉnh, làm giảm hiệu quả kết nối liên vùng và tiềm ẩn nhiều khó khăn trong công tác điều phối giao thông. Chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan đã cam kết sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ nhằm thúc đẩy dự án sớm hoàn thành theo đúng chỉ đạo của Bộ Xây dựng, góp phần mở rộng cơ hội phát triển kinh tế – xã hội trong thời gian tới.