TIẾN ĐỘ CHẬM, NHIỀU CÔNG TRÌNH CẦU TRÊN QL28B Ở LÂM ĐỒNG ĐANG GẶP NHIỀU CHALLENGE

Vào cuối giờ chiều ngày 17.10, ông Võ Ngọc Hiệp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, đã dẫn đầu đoàn kiểm tra toàn tuyến Quốc lộ 28B từ ngã ba Lương Sơn, kết nối với Quốc lộ 1, đến ngã ba Tà Hine, điểm cuối của tuyến đường này. Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong liên kết hai tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận cũ.

Ông Hiệp nhận định rằng nhiều dự án cầu và tuyến nắn trên QL28B vẫn thi công chậm trễ. Mặc dù tiến độ đã có cải thiện so với vài tuần trước, nhiều hạng mục vẫn còn dở dang, một số đoạn đã bàn giao mặt bằng nhưng vẫn chưa có công nhân thi công.

Tiến độ thi công các công trình cầu trên tuyến này đang trong tình trạng chậm trễ rõ rệt. Đơn vị thi công đã thừa nhận một số hạng mục vẫn còn chậm nhưng cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ khi các khu vực có mặt bằng. Ông Võ Ngọc Hiệp đã yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu rà soát, tổ chức lại thi công tại hiện trường, xử lý nghiêm các trường hợp không đảm bảo tiến độ, đồng thời chuẩn bị phương án thay thế nhằm thúc đẩy tiến trình dự án.

Theo báo cáo từ Ban Quản lý Dự án 5, tính đến nay, dự án mới đạt khoảng 57% giá trị hợp đồng, tương đương 615 tỷ đồng trong tổng số 1.083 tỷ đồng (chưa gồm dự phòng). Trong đó, có khoảng 37,65 km mặt đường bê tông nhựa đã được hoàn thiện, đạt 54% kế hoạch.

Trong quá trình giám sát, chủ đầu tư cho biết một số hạng mục cầu, tuyến nắn vẫn còn chậm, nhưng cam kết sẽ tiến hành đẩy nhanh hơn nữa khi các đoạn mặt bằng đã sẵn sàng. Ban Quản lý Dự án đề nghị tỉnh sớm bàn giao diện tích mặt bằng còn vướng, chủ yếu tập trung tại các xã dân cư đông đúc ở Lương Sơn, nhằm đảm bảo tiến độ.

Dự án nâng cấp, cải tạo QL28B dài gần 68 km, gồm các đoạn đường cấp 3 đồng bằng và miền núi, đều có mặt đường bê tông nhựa. Hiện tại, dự án có 10 nhà thầu tham gia thi công, tuy nhiên, tiến độ vẫn chưa đạt yêu cầu ở nhiều công trình cầu và tuyến nắn. Các đoạn mở rộng của tuyến đường còn ngổn ngang, bụi mù khắp nơi do hoạt động thi công.

Tiến trình chậm trễ ảnh hưởng đến giao thông nội tỉnh Lâm Đồng, gây cản trở trong sinh hoạt và vận chuyển. Bộ Xây dựng đã nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành dự án trong năm 2025 để đảm bảo sự kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của địa phương sau sáp nhập tỉnh.

Việc đẩy nhanh tiến độ là nhiệm vụ trọng tâm của chính quyền địa phương và các đơn vị thi công nhằm đảm bảo các mục tiêu đề ra, góp phần nâng cao đời sống người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.