SUỐI BÙN PHUN TRÀO TRÊN PHỐ QUỐC TỬ GIÁM, DỰ ÁN METRO NHỒN GÂY LO LẮNG

Chiều 29.9, trao đổi với Thanh Niên, một lãnh đạo của trung tâm quản lý dự án P.Văn Miếu – Quốc Tử Giám xác nhận rằng trên địa bàn đã xảy ra sự cố “suối bùn” phun trào trên vỉa hè phố Quốc Tử Giám. Vụ việc diễn ra vào buổi chiều cùng ngày, gây chú ý đặc biệt bởi tính chất bất thường và ảnh hưởng trực tiếp đến cảnh quan khu vực.

Ngay sau khi phát hiện sự cố, phía nhà thầu thi công dự án metro đã nhanh chóng triển khai các biện pháp xử lý, dọn dẹp vệ sinh môi trường nhằm khắc phục hiện tượng trào bùn. Ông này cũng nhấn mạnh: “Cố gắng trong đêm nay, các bên liên quan sẽ khắc phục hoàn toàn sự cố này. Vụ việc không ảnh hưởng đến nhà dân xung quanh.”

Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km, bao gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, đã trải qua nhiều khó khăn trong quá trình thi công. Đoạn trên cao dài 8,5 km từ Nhổn đến Cầu Giấy đã bắt đầu vận hành thương mại từ ngày 8.8.2024, trong khi toàn tuyến dự kiến hoàn thành cuối năm 2027. Dự án bắt đầu khởi công từ năm 2009, nhưng do nhiều điều chỉnh về tiến độ nên đến nay vẫn chưa hoàn thành đúng kế hoạch.

Trong quá trình thi công, tuyến metro này đã xảy ra tổng cộng 5 lần phun trào “suối bùn”, gây lo ngại về khả năng ảnh hưởng đến môi trường và tiến độ dự án. Lần đầu tiên xảy ra vào cuối tháng 2 trong quá trình đào hầm tại phố Giang Văn Minh, khi “suối bùn” phun trào gây ảnh hưởng tới khu dân cư. Ba tháng sau đó, sự cố lần thứ hai xảy ra ngày 27.5, tại phố Cát Linh, tràn ra vỉa hè và lòng đường. Các lần tiếp theo vào ngày 6.8 tại ngõ Núi Trúc và lần thứ tư tại phố Giang Văn Minh.

Gần nhất, sự cố lần thứ năm xảy ra ở phố Quốc Tử Giám hôm 29.9. Trong quá trình thi công hầm ngầm của dự án, các kỹ thuật viên đã ghi nhận nhiều sự cố trào bùn, khiến công việc bị gián đoạn và gây lo ngại về tính an toàn cũng như tiến độ của dự án.

Về tiến độ thi công, tính đến ngày 15.9, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo Bạo” đã chính thức tiến vào ga ngầm S10 – Cát Linh sau hơn 7 tháng thi công, đạt chiều dài khoan khoảng 1.353 mét trong tổng số 2.592 mét mục tiêu. Trong khi đó, máy đào hầm TBM số 2 (tên “Thần Tốc”) khởi hành từ ngày 30.7.2024 và đã hoàn thành đến ga S11 – Văn Miếu vào ngày 28.7.2025.

Qua các sự cố liên tiếp, dự án metro Nhổn – ga Hà Nội vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức để đảm bảo tiến độ và an toàn thi công, đồng thời chủ động xử lý các tình huống phát sinh từ quá trình xây dựng.