SỰ CỐ SUỐI BÙN LẠI LÊN TƯƠI TRÊN PHỐ QUỐC TỬ GIÁM GÂY LO NGẠI TRUYỀN NGHỀ DỰ ÁN METRO NHỔN
Chiều 29.9, một lãnh đạo của Ban Quản lý dự án P.Văn Miếu – Quốc Tử Giám xác nhận với Thanh Niên về việc trên địa bàn xảy ra sự cố “suối bùn” phun trào trên vỉa hè phố Quốc Tử Giám. Vụ việc diễn ra ngay trong chiều cùng ngày, gây chú ý và lo ngại về tiến độ thi công của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội.
Theo lời vị lãnh đạo này, sau khi phát hiện sự cố, các nhà thầu đã lập tức triển khai các biện pháp xử lý, dọn dẹp vệ sinh môi trường nhằm giảm thiểu ảnh hưởng. Ông khẳng định trong đêm nay các bên liên quan sẽ cố gắng khắc phục hoàn toàn sự cố này và đảm bảo không ảnh hưởng đến cuộc sống của cư dân xung quanh khu vực.
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, bắt đầu khởi công từ năm 2009, từng đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2015 nhưng nhiều lần phải điều chỉnh tiến độ. Ngày 8.8.2024, đoạn trên cao đã bắt đầu vận hành thương mại, dự kiến toàn tuyến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2027.
Trong quá trình thi công, kể từ hạng mục đào hầm ngầm, dự án đã 5 lần gặp sự cố “suối bùn” phun trào. Lần đầu tiên xảy ra vào cuối tháng 2 trong quá trình đào hầm, gây ra phun trào tại phố Giang Văn Minh. Ba tháng sau, vào ngày 27.5, sự cố thứ hai xảy ra ở phố Cát Linh, tràn ra vỉa hè và lòng đường. Các lần tiếp theo, vào ngày 6.8 tại ngõ Núi Trúc và lần thứ tư ở phố Giang Văn Minh, sau đó đến ngày 29.9 lại xảy ra ở phố Quốc Tử Giám.
Hiện tại, tiến độ thi công vẫn đang diễn ra tích cực. Tính đến ngày 15.9, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã chính thức vào ga ngầm S10 – Cát Linh, với chiều dài khoan đạt khoảng 1.353/2.592 m. Trong khi đó, máy TBM số 2, có tên “Thần tốc”, khởi hành từ ngày 30.7.2024 và đã tiến đến ga S11 – Văn Miếu vào cuối tháng 7 năm 2025.
Trao đổi với Thanh Niên, các chuyên gia dự báo, những sự cố liên tiếp này cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công, đồng thời giảm thiểu tối đa tác động đến môi trường và người dân sinh sống quanh khu vực. Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội vẫn là một trong những công trình trọng điểm của thủ đô, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị thi công và quản lý để đảm bảo mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ đề ra.